Cảng hàng không quốc tế Nội Bài theo quy hoạch sẽ được mở rộng – Ảnh minh hoạ

Theo đó, ông Dương Đức Tuấn – Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, Sở Kế hoạch và đầu tư, Viện quy hoạch xây dựng và các đơn vị có liên quan nghiên cứu chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành để phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) trong công tác triển khai nghiên cứu Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đảm bảo đồng bộ với quy hoạch tổng thể quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trước đó, ngày 21/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đi kiểm tra thực địa và chủ trì cuộc họp về Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tham dự cuộc họp có lãnh đạo các Bộ, cơ quan: Giao thông vận tải, Xây dựng, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Văn phòng Chính phủ; đại diện Bộ Quốc phòng; lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Công ty ADPi – Cộng hòa Pháp, Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải.

Sau khi nghe đơn vị tư vấn Công ty ADPi, Cục Hàng không VN báo cáo kết quả nghiên cứu Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050, ý kiến của các cơ quan tham dự họp, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành kết luận và yêu cầu: Trong giai đoạn vừa qua, tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không rất nhanh.

Theo quy hoạch hiện tại (Quyết định số 590/QĐ-TTg ngày 20 tháng 5 năm 2008 của Thủ tướng Chính phủ), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có công suất đến năm 2020 là 20-25 triệu hành khách/năm, định hướng sau năm 2020 là 50 triệu hành khách/năm.

Năm 2019 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã phục vụ hơn 29 triệu hành khách/năm. Nếu không kịp thời quy hoạch, đầu tư mở rộng sẽ không đáp ứng được nhu cầu, gây ùn tắc, quá tải. Do đó cần quan tâm đầu tư sớm, đáp ứng tăng trưởng của thị trường.

Sân bay Nội Bài có vị trí thuận lợi, là cửa ngõ Thủ đô đón khách quốc tế đến bằng đường hàng không, do đó, cần xác định quan điểm đầu tư Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với quy mô lớn, hiện đại, tầm cỡ quốc tế, có tầm nhìn xa, khẳng định vị thế đất nước và là công trình bền đẹp để lại cho mai sau.

Các bộ, ngành đều nhất trí với phương án đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, quy mô đến năm 2050 đạt khoảng 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, phương án quy hoạch phải phục vụ cho phát triển lâu dài của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Hội đồng thẩm định thông qua. Đây là công trình trọng điểm, do đó yêu cầu quá trình triển khai phải chặt chẽ về pháp lý.

Bộ Quốc phòng sớm có văn bản gửi Bộ GTVT về phương án quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đặc biệt là việc sử dụng đất quốc phòng.

ACV khẩn trương triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư theo quy định; phấn đấu khởi công công trình vào năm 2025. Văn phòng Chính phủ xin thông báo để các Bộ, ngành, địa phương và các cơ quan liên quan biết, thực hiện.